Dijital Gençlik Merkezi’nde gerçekleştirilecek atölyede, Python programlama dili üzerinden temel yazılım bilgileri aktarılacak ve yapay zeka kavramlarına giriş yapılacak. Katılımcılar, veri ile çalışma, basit yapay zeka uygulamaları geliştirme ve mini projeler üretme gibi başlıklarda deneyim kazanacak.

Toplamda 20 saatten fazla sürecek eğitim programı, 9 Nisan 2026 tarihinde saat 18.00’de başlayacak. Atölye sayesinde gençler hem algoritmik düşünme becerilerini geliştirecek hem de geleceğin teknolojilerine güçlü bir adım atma imkanı bulacak.

Diyanet Gençlik ve Aile Merkezi’ne ziyarette bulunan AK Parti Eskişehir Milletvekili Fatih Dönmez, Tepebaşı İlçe Başkanı Serhat Tunç ve İl Gençlik Kolları Başkanı Cihan Birsen gençlerle bir araya geldi. Eskişehir İl Müftümüz Muharrem Gül'ün ev sahipliğinde gerçekleşen ziyarette gençlerle uzun bir sohbet eden Milletvekili Dönmez; enerji politikalarından nadir toprak elementlerine, yapay zekâdan bor madenine uzanan geniş bir yelpazede değerlendirmede bulundu. Yapılan söyleşide gençlerin ilgisinin umut verici olduğunu ifade eden Dönmez, “Eskişehir İl Müftümüz Muharrem Gül'ün ev sahipliğinde, Tepebaşı İlçe Başkanımız Serhat Tunç ve İl Gençlik Kolları Başkanımız Cihan Birsen ile birlikte Diyanet Gençlik ve Aile Merkezi’ni ziyaret ettik. Ardından gerçekleştirdiğimiz söyleşide; enerji politikalarından nadir toprak elementlerine, yapay zekâdan bor madenine uzanan geniş bir perspektifte verimli bir sohbet gerçekleştirdik. Türkiye’nin geleceğini şekillendirecek bu başlıklarda gençlerimizin ilgisi ve soruları, umut veren bir tablo ortaya koydu. Modern donanımı ve çok yönlü yapısıyla eğitim ve sosyal faaliyetlere önemli katkılar sunan merkezimiz için emeği geçen ve katkı sunan herkese teşekkür ediyorum.” dedi.

Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde düzenlenen törende konuşan Erdoğan, 5G teknolojisinin yalnızca iletişimde değil, ekonomiden eğitime kadar birçok alanda yeni bir dönemin kapılarını aralayacağını belirtti.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamalarından öne çıkanlar şöyle;

“5G'yi iki sene içinde her yerde hizmete sunacağız. İletişim hızımız tam 10 kat artacak. 5G'yi diğerlerinden ayıran ayrıntı da bulut tabanlı ve yazılım odaklı çekirdek mimarisidir. Şebekeyi daha esnek ve daha akıllı bir yapıya dönüştürüyor. Fiber hızına yakın bir deneyim sunulacak. Sanal ağlar kurulabilecek. Böylelikle, sağlık, üretim, lojistik gibi farklı alanlarda ihtiyaca yönelik hizmet verilecek.

Sağlıkta uzaktan müdahale imkanları gelişecek. Hedefimiz en yüksek seviyede yerli kullanım. Ulaşımda trafik sistemleri anlık veri paylaşacak. Yollar daha güvenli olacak. Eğitimde artırılmış gerçeklik, simülasyon ve gerçek zamanlı etkileşim daha fazla kullanılacak”

5G telefonlarda nasıl açılır? 5G nasıl aktif edilir

Telefonunuzun “Mobil Ağlar” bölümünden 5G seçeneğinin açık olmasını sağlamalısınız.

IOS kullanıcıları: Ayarlar> Hücresel> Seçenekler> Ses ve Veri adımlarını takip ederek
Android kullanıcıları: Ayarlar> Bağlantılar> Mobil Ağlar> Şebeke Modu adımlarını takip ederek 5G seçimini yapabilir.

İlk Aşamada Şehir Merkezlerinde Kullanılacak

5G hizmeti başlangıçta şehir merkezlerinde kullanılabilecek. Kapsama alanının, önümüzdeki süreçte kademeli olarak genişletilmesi planlanıyor. İki yıl içinde ülke genelinde yaygınlaşması hedefleniyor.

5G Kullanmak İçin Gerekli Şartlar

5G hizmetinden yararlanmak için kullanıcıların uyumlu bir cep telefonu ve SIM karta sahip olması gerekiyor. 4.5G ile uyumlu SIM kartlar 5G’de kullanılabilirken, daha eski SIM kartların güncellenmesi gerekiyor.
Uyumlu cihaz ve SIM kartın ardından kullanıcıların operatörleri üzerinden 5G hizmetini aktif hale getirmesi gerekiyor. Bu işlem SMS veya mobil uygulamalar üzerinden yapılabiliyor.
Son aşamada ise telefonların “Ayarlar” bölümünden “Mobil Ağlar” ya da “Hücresel” kısmına girilerek şebeke tercihi 5G olarak seçiliyor.

Telefonun 5G Uyumlu Olduğu Nasıl Anlaşılır?

Kullanıcılar, cihazlarının 5G desteği olup olmadığını telefon ayarlarından kontrol edebiliyor. “Mobil Ağlar” veya “Hücresel” bölümünde 5G seçeneğinin yer alması, cihazın uyumlu olduğunu gösteriyor.
Paylaşılan bilgilere göre Türkiye’de yaklaşık 95 milyon cep telefonunun 32 milyonu 5G uyumlu durumda bulunuyor. Bu sayının, önümüzdeki dönemde artması bekleniyor.

Operatör Üzerinden Aktivasyon Gerekiyor

5G’yi kullanabilmek için yalnızca cihaz uyumu yeterli olmuyor. Kullanıcıların hizmeti operatörleri üzerinden aktif hale getirmesi gerekiyor. Türkiye’de hizmet sunacak operatörler, bu işlem için SMS ve mobil uygulama seçenekleri sunuyor.

5G ile İnternet Hızının Artması Bekleniyor

5G teknolojisi ile birlikte veri hızlarının gigabit seviyelerine ulaşması öngörülüyor. Bu sayede büyük dosyaların daha kısa sürede indirilmesi mümkün olacak.

“Uluslararası Sistemde Kopuş: Krizler, Anlatılar ve Düzen Arayışı” temasıyla gerçekleştirilen 5. Uluslararası Stratejik İletişim Zirvesi (STRATCOM Zirvesi) 2026’nın, iki gün süren yoğun ve verimli panellerle tamamlandı.

Zirve boyunca geniş kapsamlı olarak, teknolojiden diplomasiye, güncel gelişmelerden kriz yönetimine, dezenformasyonla mücadeleden uluslararası sistemdeki yapısal sorunlara kadar pek çok konu başlığı ele alındı. Zirveye katılan TBMM Yapay Zeka Araştırma Komisyonu Başkanı ve AK Parti Eskişehir Milletvekili Fatih Dönmez, “İletişimde Yapay Zekânın Geleceği: Sınamalar ve Fırsatlar” panelinde yapay zekaya yönelik komisyon çalışmalarını anlattı. Dönmez, “Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı tarafından bu yıl beşincisi düzenlenen, “Uluslararası Sistemde Kopuş: Krizler, Anlatılar ve Düzen Arayışı” temalı STRATCOM 2026 Zirvesi’ne katıldık. “İletişimde Yapay Zekânın Geleceği: Sınamalar ve Fırsatlar” panelinde; komisyon çalışmalarımızı, sektördeki büyük dönüşümü ve yeni dinamikleri ele aldık. Vizyonumuz net: yalnızca regülasyon değil, inovasyonu da merkeze alan bir yaklaşımla geleceği inşa ediyoruz. Bu kıymetli organizasyona öncülük eden İletişim Başkanımız Sayın Burhanettin Duran başta olmak üzere emeği geçen tüm paydaşlara teşekkür ediyor; zirvenin, ülkemizin bu alandaki vizyonuna ve kararlı ilerleyişine katkı sunmasını diliyorum’’

Uyumlu telefon ve SIM karta sahip kullanıcılar, operatör ayarlarını aktif hale getirerek kapsama alanı içinde 5G’nin sunduğu yüksek hız ve düşük gecikme avantajlarından yararlanabilecek.

Google Türkiye Eğitim Danışmanı Özgür Mehmet Kütküt tarafından verilen eğitimde, yapay zekâ teknolojilerinin habercilik üzerindeki etkileri ve dijital medya üretim süreçlerindeki rolü detaylı şekilde ele alındı. Programa üniversite yönetimi, akademisyenler, basın mensupları ve çevre illerden gelen katılımcılar yoğun ilgi gösterdi.
Programın açılışında konuşan Anadolu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yusuf Adıgüzel, gazeteciliğin geleceğine dair önemli mesajlar verdi. Yapay zekânın meslekleri ortadan kaldırmayacağını vurgulayan Adıgüzel, gazeteciliğin özünde insan faktörünün vazgeçilmez olduğunu belirtti. Dijitalleşmenin kaçınılmaz olduğunu ifade eden Adıgüzel, bu sürece uyum sağlayanların meslekte öne çıkacağını dile getirdi.

Eğitimde söz alan Kütküt ise yapay zekânın bir tehdit değil, doğru kullanıldığında güçlü bir araç olduğunu belirterek, özellikle içerik üretiminde sağladığı kolaylıklara dikkat çekti. Ayrıca Google’ın küresel ölçekte yürüttüğü eğitim programlarıyla kaliteli ve güvenilir haberciliği desteklemeyi hedeflediğini ifade etti.

Katılımcılara dijital habercilik araçları, veri odaklı gazetecilik, yapay zekâ destekli içerik üretimi ve haber yazım süreçlerinde kullanılan yeni teknolojiler hakkında kapsamlı bilgiler sunulan program, teşekkür belgesi takdimiyle sona erdi.

"İmalat sanayimizin öncülüğünde ihracatımızı 23 yılda 36 milyar dolardan 273 milyar dolara ulaştırdık"

İmalat sanayisinin öncülüğünde ihracatı 23 yılda 36 milyar dolardan 273 milyar dolara ulaştırdıklarını belirten Bakan Kacır, "Cumhurbaşkanımızın liderliğinde; ülkemizle dünyanın geri kalanı arasında kurduğumuz ticaret köprüleriyle; Planlı sanayileşmeden enerjiye, ulaşımdan lojistiğe pek çok alanda hayata geçirdiğimiz yatırımlarla; iş ortamını iyileştiren yapısal reformlarla Türkiye’mizi küresel bir üretim ve teknoloji üssü haline getirdik. İmalat sanayimizin öncülüğünde ihracatımızı 23 yılda 36 milyar dolardan 273 milyar dolara ulaştırdık. Avrupa Birliği’nin küresel imalat sanayi katma değerindeki payı 2004’de yüzde 25 idi. Şimdilerde bu oran ancak yüzde 15’inci Türkiye ise aynı dönemde payını yüzde 0,7’den yüzde 1,3’e yükseltti" şeklinde konuştu.

''İhracatımız 41,5 milyar dolarla rekor tazeledi''

Bakan Kacır, "Geçtiğimiz yıl otomotiv üretimimiz 1 milyon 446 bine ulaştı. İhracatımız 41,5 milyar dolarla 2024 rekorunu tazeledi. 2026’nın ilk iki ayında otomotiv ihracatında olumlu bir tabloyla karşı karşıyayız. Ticari Araç ve otobüs üretiminde Avrupa’nın lideriyiz. Otomotiv üretiminde ise ilk beş oyuncu arasındayız. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak; sanayimizin yüz akı sektörün üretim gücünü, teknoloji geliştirme kapasitesini ve uluslararası rekabetçiliğini destekleyecek adımları atıyoruz. Son 23 yılda; 169 Ar-Ge merkezinin, 36 tasarım merkezinin ve teknoparklarımızda faaliyet gösteren 132 firmanın otomotiv sektörümüzün inovasyon kapasitesini besleyen projelerini destekledik. TÜBİTAK eliyle, otomotiv teknolojilerinde yürütülen 3 bin 205 projeye ve bu alanda araştırma yürüten 3 bin 220 bilim insanı ve gencimize toplam 32,9 milyar lira kaynak sağladık. Yatırım teşviklerimizle, otomotiv ana ve yan sanayi firmalarının toplam 1,2 trilyon lira yatırım büyüklüğüne sahip 3 bin 760 projesinin önünü açtık. Bildiğiniz üzere, geçtiğimiz yıl yatırım teşviklerimizi mevcut küresel tablo ve ülkemizin stratejik öncelikleri doğrultusunda güncelledik" dedi.

"Otomotiv sektörünün mobilite ekosistemine dönüşümüne liderlik etme vizyonuyla hareket ediyoruz"

Elektrikli araçlara dikkat çeken Bakan Kacır, "Dünya genelinde elektrikli araç satışı son 5 yılda 6,7 milyondan 21 milyona, elektrikli araçların küresel otomotiv pazarındaki payı yüzde 8’den yüzde 20'nin üzerine çıktı. Aynı dönemde Türkiye otomobil pazarında; elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların payı, yüzde 0,5'ten yüzde 22,1'e yükseldi. Bu oranın 2030’da yüzde 35’i aşmasını öngörüyoruz. Milli Teknoloji Hamlesini gerçekleştirmeyi, ihracatını daha yüksek katma değerli ürünlerle artırmayı hedefleyen; genç, dinamik, aynı zamanda nitelikli insan kaynağına sahip bir ülke olarak, otomotiv sektörünün mobilite ekosistemine dönüşümüne liderlik etme vizyonuyla hareket ediyoruz" ifadelerini kullandı.

''Kesintisiz ve güvenli bir şarj ağına sahibiz''

Türkiye’nin şarj ağına dikkat çeken Bakan Kacır, "Cumhurbaşkanımız; her fırsatta yerli otomobil markamız olması gerektiğini dile getirmişti. Aslında bu çağrı, milletimizin 60 yıllık hayalini gerçekleştirerek Türkiye’yi otomotiv teknolojilerinde bir üst lige taşıma kararlılığının ifadesiydi. Cumhurbaşkanımızın iddiası ve güçlü liderliği sayesinde elektrikli ve akıllı otomobilimiz Togg’u milletimizle buluşturduk. Bugüne kadar 93 binden fazla Togg yollara çıktı. Almanya’ya ihracat gerçekleştiren markamız, Türk mühendisliğinin kalitesini Avrupa pazarına taşıdı. Togg, bizler için yalnızca yerli ve milli elektrikli otomobil projesi değildir. Togg, iş birliği yaptığı Türk teknoloji girişimlerini geleceğe taşıyan bir lokomotiftir. Hayata geçirdiğimiz Hızlı Şarj Altyapısı Destek Programının katkısıyla, yurt genelinde hızlı şarj bağlantı noktası sayısını üç yılda 8 katına çıkardık. Bugün, 17 bin 800’ü hızlı şarj olmak üzere, 41 bin 500 şarj bağlantı noktasıyla; ülke sathında kesintisiz ve güvenli bir şarj ağına sahibiz" şeklinde konuştu.

"Türk sanayiinin istikrar ve güven içinde büyümesi için her türlü önlemi almaya devam edeceğiz"

Mobilitede yapılan yatırımlara dikkat çeken Bakan Kacır, "Türkiye’yi uluslararası yeni nesil mobilite yatırımlarının cazibe merkezi haline getirmek üzere HIT-30 Yüksek Teknoloji Yatırım Programı’nın ilk 6 çağrısından 2’sini doğrudan otomotiv sanayimize yönelik kurguladık. Elektrikli Araçlar Çağrısıyla; yıllık en az 150 bin elektrikli araç kapasitesi sağlayacak ve Ar-Ge merkezi kurulumunu da içeren yeni yatırımlar için kapsamlı bir teşvik paketi sunuyoruz. Batarya Üretimi Çağrısıyla; hücre üretimini de içeren, yıllık asgari 5 GWh kapasiteli batarya ve aktif malzeme üretim tesisi yatırımlarını destekliyoruz. Bizler imkanlarımızı; üreten, istihdam sağlayan, ülkesine ekonomik değer katan sanayicilerimiz için seferber etmeye devam edeceğiz. Bazen masanın iki farklı tarafında oturuyor gibi görünsek de esasen her zaman sizlerle ülkemizin kalkınması noktasında aynı taraftayız. Made in EU düzenlemesinin sanayimiz ve özellikle otomotiv sektörümüz için herhangi bir olumsuz etkiye neden olmaması için yoğun bir çalışma içindeyiz. Düzenlemenin, AB menşei şartının Gümrük Birliği çerçevesinde ilke olarak Türkiye'yi de kapsamasını sağlayan mevcut taslağı önemli bir mesafe kat ettiğimizi teyit ediyor. Ancak yasalaşma süreci boyunca, tüm teknik detayları da takip etmemiz gerektiğinin farkındayız. Bu nedenle, düzenlemenin doğurabileceği etkileri yakından takip ederek adımlarımızı atmak, olası riskleri bertaraf etmek, ülkemizin ve sanayicilerimizin menfaatlerini en yüksek düzeyde korumak için; Dışişleri ve Ticaret Bakanlıklarımız, diğer ilgili kamu kurumlarımız, iş dünyası ile yakın istişare halindeyiz. Otomotiv sektörümüz açısından önemli gördüğümüz; tüm çekincelerimizin giderilmesi için Avrupa Komisyonu ve AB üyesi ülkeler nezdinde yoğun bir diplomasi yürütüyoruz. Muhataplarımıza, Türkiye’nin Avrupa değer zincirlerindeki kritik rolünü hatırlatıyoruz. İnanıyorum ki; Gümrük Birliği ruhuna uygun şekilde, Avrupalı dostlarımızla iş birliğimizi daha ileri bir noktaya taşıyacağız" diye konuştu.

Türkiye'nin mobil haberleşme tarihinde yeni bir dönüm noktasına ulaştığını belirten Uraloğlu, ülkenin, 32 yıllık mobil iletişim yolculuğunda kritik bir eşiğe geldiğine işaret etti.

"81 ilimizde 5G hizmeti kademeli olarak başlamış olacak"

Mobil iletişim alanında 23 Şubat 1994'te başlayan serüvenin 5G teknolojisiyle yeni bir safhaya taşınacağını ifade eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

"31 Mart'ta Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'nde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın teşrifleriyle düzenlenecek törenle, Türkiye'nin 5G'ye geçişi resmen ilan edilecek. 1 Nisan 2026'da 81 ilimizde 5G hizmeti kademeli olarak başlamış olacak. İki yıl içerisinde ülkemizin her bir noktasında 5G hizmetini yaymayı hedefliyoruz. 5G ile birlikte iletişim hızı artacak. Bu dönüşüm, yalnızca haberleşmeyle sınırlı kalmayacak. Yeni teknolojiyle birlikte, akıllı ulaşım sistemlerinden otonom sürüşe, uzaktan sağlık uygulamalarından akıllı fabrikalara, yüksek çözünürlüklü medya yayıncılığından tarım teknolojilerine kadar birçok alanda köklü değişim yaşanacak."

Yılda 83 bin ton çay atığı

Çay bahçelerinden toplanan yeşil çay filizlerinin fabrikalarda işlenirken ayrılan lifli kalın kısımları; çay atığı veya çay çöpü olarak adlandırılıyor. Araştırmalara göre Türkiye'de çay üretimi sonucunda yılda yaklaşık 83 bin ton çay atığı oluşuyor. Öğrenciler, bu büyük atık kaynağını bilimsel bir fırsata dönüştürerek çay posasındaki doğal bileşenleri kullanıp gümüş nanoparçacıklarla güçlendirilmiş hijyenik bir yüzey kaplama teknolojisi geliştirdi.

Gümüşün yeşil yolculuğu

"Gümüşün Yeşil Yolculuğu: Atık Çay Polifenolleri ile Güçlendirilmiş Hijyenik Kaplama Teknolojisi" adı verilen proje, yapılan laboratuvar testlerinde yüzde 99,5'e varan antibakteriyel etki göstererek dikkat çekti. Proje aynı zamanda TÜBİTAK 2204A Lise Öğrencileri Araştırma Projeleri Yarışması'nda binlerce proje arasından ilk 6'ya girerek önemli bir başarı elde etti. Sağlık ve hijyen alanında oldukça önem taşıyan projenin farklı testler yapılarak daha da geliştirilmesi hedefleniyor.

Antibakteriyal kalkan

Geliştirilen antibakteriyel kaplama, su bazlı vernik ve benzeri kaplama malzemelerine entegre edilerek farklı yüzeylerde kullanılabilecek şekilde tasarlandı. Boya, vernik ve çeşitli kaplama ürünlerinin içine katılarak duvarlar, masa yüzeyleri, kapı kolları gibi temasın yoğun olduğu alanlarda uygulanabileceği belirtildi. Özellikle hastaneler, laboratuvarlar, gıda üretim tesisleri ve kuaförler gibi hijyenin kritik olduğu ortamlarda yüzeyleri bakterilere karşı daha güvenli yapacağı ifade edildi.

"Sıfır atık kapsamında, çay atığını değerlendirdik"

Projenin fikir aşamasını anlatan öğrencilerden Derin Şengül, bakterilerin yüzeylerde oluşturduğu risklerin bu çalışmanın çıkış noktası olduğunu belirtti. Şengül, "Yaptığımız araştırmalarda bakterilerin birçok yüzeyde ciddi sorunlara yol açtığını gördük. Antibakteriyel kaplamaların bu soruna karşı etkili bir çözüm olduğunu fark ettik ancak bu kaplamaların çok yaygın kullanılmadığını gördük. Bu nedenle kendi kaplamamızı geliştirmeye karar verdik. Gümüş nanoparçacıklar geniş yüzey alanı sayesinde güçlü antibakteriyel özellik gösteriyor. Bu yüzden ana ham madde olarak gümüş nanoparçacık kullanmaya karar verdik. Bunun yanında sıfır atık yaklaşımı kapsamında çay atığını değerlendirmeyi hedefledik" şeklinde konuştu.

Hastanelerden okullara kadar geniş kullanım alanı

Projede yer alan öğrencilerden Leyla Omar ise bakterilerin yalnızca hastanelerde değil günlük yaşamın birçok alanında bulunduğunu söyledi. Omar, "Kaplamayı üretirken çevre dostu yeşil sentez yöntemini kullandık. Ayrıca su bazlı vernik ile gümüş iyonlarını entegre ettik. Bu sayede kokusuz ve renksiz bir kaplama elde ettik. Duvarlar, masa yüzeyleri ve birçok farklı yüzeyde kullanılabilir. Hastaneler ve sağlık kuruluşları, laboratuvarlar, kuaförler, gıda üretim tesisleri, okullar ve toplu yaşam alanları olabilir. Yaptığımız testlerde bakterilerin üremesi için en uygun ortamda bile kaplamanın yüzde 99,5'e varan antibakteriyel etki gösterdiğini gördük. Farklı ortamlarda yaptığımız deneylerde yüzde 100'e varan antibakteriyel etkinlik de gözlemledik" dedi.

Zorlu ama başarılı bir süreç

Projede yer alan öğrencilerden Çağan Gültekin ise projenin uzun ve zorlu bir çalışma süreci sonunda ortaya çıktığını söyledi. Gültekin, "Proje boyunca ekip olarak sürekli birlikte çalıştık. Bazen derslerle birlikte yürütmek zor oldu, çok yorulduk ve bazı denemelerde başarısız olduk. Ancak pes etmedik. Her başarısızlıktan sonra tekrar denedik ve hatalarımızdan öğrenmeye çalıştık. Sonunda böyle bir proje ortaya çıktı ve projemizin daha da gelişeceğine inanıyoruz" diye konuştu.

"Farklı çalışmalar öğrencilerime ilham verdi"

Projeye rehberlik eden Rize TOBB Fen Lisesi Kimya Öğretmeni Kadriye Dinç, öğrencilerin yerel bir atıktan yola çıkarak böyle bir teknoloji geliştirmesinin oldukça değerli olduğunu söyledi. Dinç, "Uzun yıllardır öğrencilerle birlikte projeler yaparak onları bilimle tanıştırmaya çalışıyorum. Okulumuzda artık bilimle ilgili bir kültür oluştu diyebilirim. Gerçekten öğrencilerimiz çok meraklı ve bu meraklarının her geçen gün arttığını görüyorum. Onların bu ilgisi bize yansıyınca biz de kayıtsız kalamıyoruz. Sene başında öğrencilerim 'Hocam çok güzel bir proje fikrimiz var' dediklerinde ben de gerçekten çok heyecanlanmıştım. Projeyi dinlediğimde değerli bir çalışma olabileceğini düşündüm ve öğrenciler araştırmalarına başladılar. Ülkemizde yürütülen sıfır atık politikası ve yeşil sentez yaklaşımı, yani çevreye zarar vermeden faydalı ürünler üretme çabası her geçen gün daha da önem kazanıyor. Öğrencilerimiz de bu yaklaşımın içinde olmak istediler. Çalışmalarında bir atık ürün kullanmayı düşündüler ve bunun yerel bir atık olmasını istediler. Rize'de çok sayıda çay fabrikası var ve bu nedenle oldukça fazla çay atığı oluşuyor. Çay üzerine yapılan farklı çalışmalar da öğrencilerimize ilham verdi. Üniversitemizde ve çeşitli kurumlarda çay atığıyla ilgili çok güzel projeler yapıldığını gördüler. Bunun üzerine 'Öğretmenim biz de çay atığını kullanabiliriz' diyerek çalışmaya başladık" dedi.

"Test sonuçları başarılı çıktı"

Projede sağlık alanına yönelik bir çözüm geliştirmeyi hedeflediklerini belirten Dinç, çalışmanın nanoteknoloji ve çevre dostu üretim anlayışını buluşturduğunu ifade etti. Dinç, "Ne yapabiliriz diye düşünürken sağlık alanına yöneldik. COVID-19 pandemisi ve hastane enfeksiyonları gibi sorunlar öğrencileri bu alanda bir çözüm geliştirmeye yönlendirdi. Gümüş, altın ve çinko gibi parçacıkları değerlendirmeye başladılar. Gümüşün antibakteriyel özelliği biliniyor ancak maliyeti yüksek. Biz de gümüşü çay atıklarıyla birleştirerek nanoteknoloji yardımıyla nano düzeyde üretip kaplama malzemesine entegre ederek antibakteriyel bir ürün elde etmeyi hedefledik. Yaptığımız analizler sonucunda çayın bu çalışma için oldukça uygun bir materyal olduğunu gördük. Öğrenciler su bazlı ve çevre dostu bir vernik kullanarak elde ettikleri nanoparçacıkları kaplamaya entegre ettiler. Böylece yüzeylere uygulanabilecek bir kaplama ürünü ortaya çıktı. Küçük bir prototip oluşturduk ve bunu ilimizdeki ilgili kurumların laboratuvarlarında test ettik. Sonuçlar bizi gerçekten heyecanlandırdı çünkü kaplamanın antibakteriyel özellik gösterdiği görüldü. Proje şu anda geliştirme aşamasında. Ar-Ge çalışmalarıyla ilerletmeyi planlıyoruz. Hastaneler, laboratuvarlar, gıda sektörü ve bakterinin üreyebildiği birçok ortamda kullanılabileceğini düşünüyoruz. TÜBİTAK 2204A yarışmasında binlerce proje arasından önce ilk 6'ya girdik. Bu bizim için çok önemli bir motivasyon oldu. Henüz ticari bir teklif yok ancak proje geliştikçe çok daha güzel sonuçlar ortaya çıkacağına inanıyoruz" diye konuştu.

Pandemiler ve bulaşıcı hastalıklar açısından önemi

COVID-19 pandemisi, virüs ve bakterilerin yüzeyler üzerinden de hızla yayılabildiğini tüm dünyaya gösterdi. Hastaneler, okullar, toplu taşıma araçları ve kamuya açık alanlarda yüzey hijyeninin ne kadar kritik olduğu bu süreçte daha net ortaya çıktı. Rize TOBB Fen Lisesi öğrencilerinin geliştirdiği antibakteriyel kaplama, bu açıdan önemli bir potansiyel taşıyor. Yüzeylerde bakteri oluşumunu büyük ölçüde engelleyebilen bu teknoloji; özellikle hastaneler, laboratuvarlar, gıda üretim tesisleri ve toplu kullanım alanlarında hijyen seviyesini artırabilecek bir çözüm olarak değerlendiriliyor. Yerel bir tarım atığı olan çay atığından geliştirilen bu kaplama, bulaşıcı hastalıklarla mücadelede çevre dostu ve yenilikçi bir yaklaşım sunması bakımından dikkat çekiyor.

"İstanbul Havalimanı, Amsterdam, Londra Heathrow havalimanlarını geride bıraktı"

İstanbul Havalimanı'nın da günlük ortalama bin 303 uçuş ile bir kez daha Avrupa'daki en yoğun havalimanı olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, Amsterdam, Londra Heathrow, Paris Charles de Gaulle ve Madrid Barajas havalimanlarını geride bıraktı" açıklamasında bulundu.

Uraloğlu ayrıca küresel ölçekli 25 Havalimanı içerisinde 26 Ocak-1 Şubat 2025 tarihleri arasında günlük ortalama 672 uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'nın dünya genelinde de 12. sırada yer aldığını ifade etti.

Tanıtım programında, festivalin amacının gençleri bilim ve teknoloji alanında üretmeye teşvik etmek, Milli Teknoloji Hamlesi’ne katkı sağlayacak projelerin ortaya çıkmasını desteklemek ve yerli-milli teknolojilere ilgiyi artırmak olduğu vurgulandı. Öğrencilere festival kapsamında düzenlenen teknoloji yarışmaları, başvuru süreçleri, proje hazırlama aşamaları ve takım çalışmasının önemi anlatıldı.

Sunumda özellikle lise düzeyinde düzenlenen yarışma kategorilerine dikkat çekilerek, öğrencilerin ilgi ve yeteneklerine uygun alanlarda projeler geliştirebileceği ifade edildi. Öğretmenlerin de danışmanlık sürecinde aktif rol almasının önemine değinildi.

Program sonunda öğrenciler merak ettikleri soruları yöneltme fırsatı bulurken, okul yönetimi bu tür bilim ve teknoloji odaklı etkinliklerin artarak devam edeceğini belirtti. Yapılan tanıtımın, öğrencilerin teknolojiye olan ilgisini artırması ve yeni projelerin ortaya çıkmasına vesile olması temenni edildi.

"2025 yılında binlerce saat eğitim verdik"

Başta deprem olmak üzere tüm afet senaryolarına karşı operasyonel müdahale kapasitelerini ve kurumsal dayanıklılıklarını artırdıklarını söyleyen Yalçın, "OEDAŞ olarak, hizmet verdiğimiz beş ilin deprem gerçeğini iş süreçlerimizin merkezine alıyor, bu kapsamda deprem, yangın, orman yangınları, ilk yardım gibi hayati konularda kapsamlı eğitimler düzenleyip saha tatbikatları gerçekleştiriyoruz. 2025 yılında çalışan başına 16 saatlik temel iş sağlığı güvenliği eğitimlerimizin yanında bin 89 çalışanımıza toplam 4 bin 356 saat genel ilk yardım eğitimi, 559 saha çalışanımıza ise işe özgü 559 saat teknik ilk yardım eğitimi verdik. Böylece yıl genelinde toplam 4 bin 915 saatlik bir eğitim süresine ulaştık. Ayrıca tüm çalışanlarımızın katılımıyla farklı lokasyonlarda 40 adet acil durum, deprem, yangın tatbikatlarımızı başarıyla tamamladık. Mevzuat gereği çalışanların yüzde 10’unun ilk yardımcı sertifikasına sahip olması yeterliyken 2025 yılında 247 çalışanımıza daha sertifikalı eğitim aldırarak sektör ortalamasının ve yasal sınırın oldukça üzerinde yer aldık. Bu tabloyu, önümüzdeki dönemlerde de korumayı ve geliştirmeyi hedefliyoruz" dedi.

"29 kişilik arama kurtarma ekibimiz AFAD sertifikalı"

AFAD’a akreditasyon süreçlerinin devam ettiğini belirten Yalçın, "Halihazırda devletimizin ilgili birimleriyle tam koordinasyon içinde hareket etme kabiliyetine sahibiz. Geçtiğimiz yıl 29 gönüllü çalışanımızdan oluşan arama kurtarma ekibimiz, AFAD’ın eğitimlerini başarıyla tamamlayarak sertifika aldı" açıklamasında bulundu.

"Afet dayanıklılığımızı artırmak için teknolojiden yararlanıyoruz"

Yalçın, afetlere yönelik Ar-Ge ve teknoloji projelerini ise şu sözlerle anlattı:
"Ar-Ge departmanımız tarafından geliştirilen ve EPDK’dan onay alan ‘Deprem ve Doğal Afet Projesi’ ile elektrik dağıtım şebekesinin muhtemel bir deprem durumuna karşı hazırlığının ve ihtiyaçlarının belirlenmesini, deprem anı ve sonraki süreçte yapılacak operasyonel faaliyetler ile bu sürece katkı sağlayacak bilgi akışının oluşturulmasını hedefliyoruz. Öte yandan geçtiğimiz Ocak ayında Türkiye’de ve dünyada bir ilke imza atarak bir köydeki tüm abonelerin sayaçlarını uydu üzerinden okumaya başladığımızı kamuoyu ile paylaşmıştık. Bu projemizin ilerleyen fazlarında uydu üzerinden arıza tespiti de yapacağız. Bu sayede muhtemel bir afette, GSM şebekesinden bağımsız olarak arıza olan noktaları tespit edebileceğiz. Bunların yanında iki konteynerden oluşan Mobil Yedekleme Merkezimiz sayesinde afet anlarında dahi kritik verilere erişim sağlayarak operasyonlarımızı kesintisiz şekilde sürdürebilecek teknolojiye sahibiz. Hedefimiz, muhtemel afet durumlarında önce can güvenliğini sağlamak, hemen ardından da enerjinin en kısa sürede, güvenli bir şekilde yeniden verilebilmesi için görevimizi en etkin biçimde yerine getirmek."

Tahran'da iki uçak bekliyor

Türk taşıyıcılarının mevcut durumuna ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Türk Hava Yolları'na ait bir uçağın Tahran İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı'nda beklediğini ve bu süreçten etkilenen tek THY uçağının bu olduğunu söyledi. Pegasus Hava Yolları'na ait bir uçağın da aynı havalimanında bulunduğunu kaydeden Uraloğlu, AJet'in İran, Suriye, Irak ve diğer kısıtlı bölgelerde bekleyen herhangi bir uçağının bulunmadığını belirtti.
Uraloğlu, ayrıca Tailwind Havayolları'nın Irak menşeli bir şirkete kiraladığı uçağın Irak'ta bulunduğunu ifade etti.

Uçuş ekipleri Türkiye'ye ulaştırıldı

Tahran'da bulunan THY ve Pegasus ekipleri ile temsilcilerinin Tahran Büyükelçiliği'nin tahliye planı çerçevesinde Türkiye'ye ulaştırıldığını belirten Uraloğlu, Tailwind'in Irak'taki kiralık uçağının ekipleri için de Bağdat Büyükelçiliği ile irtibat kurulduğunu ve ekiplerin Bağdat'ta beklediğini aktardı. Uraloğlu, THY başta olmak üzere Türk taşıyıcılarının Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar'da ekipleri bulunduğunu ancak bu ülkelerde ciddi bir risk bulunmadığını kaydetti.

"İran, Irak, Suriye, Lübnan ve Ürdün seferleri 6 Mart tarihine kadar iptal edildi"

Bakan Uraloğlu, taşıyıcıların kısıtlı hava sahalarından geçecek uçakların rotalarını kaçınma yapacak şekilde planladığını belirterek şu ifadelere yer verdi:
"Bölgede devam eden riskler nedeniyle THY, AJet, Pegasus ve SunExpress tarafından İran, Irak, Suriye, Lübnan ve Ürdün seferleri 6 Mart tarihine kadar iptal edildi. Ayrıca Pegasus Hava Yolları aldığı karar doğrultusunda 12 Mart'a kadar İran'a uçuş gerçekleştirmeyecek. Katar, Kuveyt, Bahreyn ve Birleşik Arap Emirlikleri'ne planlanan tüm uçuşlar ise 3 Mart tarihine kadar iptal edildi."
Günlük değerlendirmeler ışığında kararların alındığını belirten Uraloğlu, mevcut şartlarda iyileşme olmaması halinde iptallerin günlük olarak sürdürülebileceğini ifade etti. Uraloğlu, "Bugün Suudi Arabistan'ın Riyad, Cidde ve Medine şehirlerine ve Umman'a seferler icra edilebilecek" diye konuştu.

Konferansta konuşan Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Erkan Erdemir, yapay zekânın üniversitenin vizyonunun önemli bir parçası olduğunu vurgulayarak şu ifadeleri kullandı: “Vizyonun bir parçası olarak üniversitemizde yapay zekânın bilinirliğini, yapay zekâ okuryazarlığını ve farkındalığını artırıcı çabalar ortaya koymaya çalıştık.”

Tüm bölümlerin yapay zekâ ile iç içe olması gerektiğini belirten Prof. Dr. Erdemir; güzel sanatlar, eğitim, edebiyat ve farklı disiplinlerin yapay zekâ araçlarıyla bütünleşerek önemli projelere imza atabileceğini ifade etti. Bu doğrultuda farkındalık artırıcı programların sürdürüleceğini dile getirdi.

“Yapay zekâ artık bir araç olmanın ötesinde”

Bilişim Teknolojileri Meslek Yüksekokulu Müdürü Doç. Dr. Özer Çelik ise yapay zekânın günümüzde geldiği noktaya dikkat çekerek, artık yalnızca bir araç değil, tüm süreçlere entegre edilmesi gereken bir unsur olduğunu belirtti.

Yapay zekânın geniş ve kapsayıcı bir alan olduğunu ifade eden Doç. Dr. Çelik, bilgisayara insansı bir işlem yaptırılan her uygulamanın yapay zekâ kapsamında değerlendirildiğini söyledi ve özellikle 2021 ve 2022 yıllarında üretken yapay zekâ algoritmalarındaki gelişmelerle birlikte bu teknolojinin herkesin yardımcısı hâline geldiğini vurguladı.

Fakülte temelli yapay zekâ yapılanması vurgusu

Üniversite genelinde yapay zekânın tüm süreçlere entegre edilmesi gerektiğini belirten Doç. Dr. Özer Çelik, müfredatlar, eğitim materyalleri ve öğretim yöntemleri dâhil olmak üzere birçok alanda yapay zekânın konumlandırılması gerektiğini ifade etti.

Merkezî çalışmaların yanı sıra fakülte ve bölüm düzeyinde de yapay zekâ yapılanmasının önemine de değinen Doç. Dr. Çelik, her fakültede bir “AI koordinatörü” ya da “AI temsilcisi” görevlendirilmesinin, farkındalık çalışmalarının daha etkili yürütülmesine katkı sağlayacağını belirtti.

Konferans Anadolu Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Erkan Erdemir tarafından Doç. Dr. Özer Çelik’e teşekkür belgesi takdim edilmesiyle sona erdi.

Eğer bu görünmez nesne gerçekten varsa, kütlesi Merkür’den daha büyük olabilir ve astronomlar ilk kez etkisini saptamış olabilir.

Son yıllarda Güneş Sistemi’nin uzak sınırlarında dolanan varsayımsal bir “9'uncu Gezegen” ya da “Gezegen X” fikri sıkça gündeme gelmişti. Ancak yeni çalışmayı yürüten araştırmacılar, söz konusu cismin tamamen farklı bir gök cismi olduğunu ve ona “Gezegen Y” adını verdiklerini belirtiyor.

NEPTÜN’ÜN ÖTESİNDE

Bu olası gezegenin, Neptun’ün yörüngesinin ötesinde, Güneş Sistemi’nin dış kesiminde halka biçimli bir bölge olan Kuiper Kuşağı içinde yer aldığı düşünülüyor. Binlerce buzlu ve kayalık gök cismi barındıran bu bölge, en çok da Plüton’a ev sahipliği yapmasıyla biliniyor.

Daha önce bazı Kuiper Kuşağı cisimlerinin yörüngelerinin kümelendiği fark edilmişti. Bu durum, kuşağın ötesinde yer alan dev bir gezegenin kütleçekim etkisine işaret ediyor olabilirdi. İşte bu varsayımsal gezegen genellikle 9. Gezegen diye adlandırılıyordu.

Ancak yeni araştırma, farklı bir yaklaşım benimsedi. Bilim insanları tek tek cisimlerin yörüngeleri yerine, Kuiper Kuşağı’nın tamamının yörünge düzleminde bir sapma olup olmadığını inceledi.

150’DEN FAZLA CİSİM

Araştırmacılar 150’den fazla Kuiper Kuşağı cisminin yörüngesini takip etti. Sonuçlara göre, Güneş’ten 50 ila 80 astronomik birim (1 astronomik birim, Dünya ile Güneş arasındaki mesafeye eşittir) uzaklıkta Kuiper Kuşağı’nın düzlemi, iç Güneş Sistemi’nin düzlemiyle büyük ölçüde uyumlu.

Ancak 80 ile 200 astronomik birim arasındaki bölgede daha önce fark edilmemiş bir “çarpılma” tespit edildi. Yapılan simülasyonlar, bu sapmanın en olası nedeninin kütlesi Merkür ile Dünya arasında olan bir gezegen olduğunu gösteriyor.

Ancak araştırmacılar, bu gök cisminin kütle ve yörünge yarıçapı bakımından 9. Gezegen’den farklı olduğunu vurguluyor. Gezegen Y’nin, bu varsayımsal gezegenlere kıyasla hem daha az kütleli hem de Güneş’e daha yakın olduğu belirtiliyor.

"Ulaşım ücretlerini düşürebilir"

SkyDrive CEO'su Tomohiro Fukuzawa, "SD-05" model uçan arabanın ilk olarak ticari kullanıma sunulmasının planlandığını belirterek, "2030'dan sonra ulaşım ücretleri taksi yolculuğunun yarısına, hatta daha da azına inebilir" dedi. Uçan arabanın geleneksel taksilere kıyasla büyük hız avantajı sağlayacağını vurgulayan Fukuzawa, "Bu hız ve zaman tasarrufu göz önüne alındığında, insanların fiyatlandırmanın yalnızca biraz daha yüksek olduğunu düşüneceğine inanıyorum" değerlendirmesinde bulundu.

Özellikleriyle dikkat çekiyor

Dikey kalkış ve iniş yapabilen (eVTOL) bir hava aracı olarak öne çıkan "SD-05", 12 bağımsız elektrikli motordan güç alıyor. Araca yüksek hassasiyetli uçuş kontrolü kazandıran bu tasarım, 180 derecelik dönüş manevralarını mümkün kılıyor. 15 ila 40 kilometre arasında menzile sahip olan "SD-05"in, geleneksel helikopterlere kıyasla daha dar alanlara iniş yapabilmesi nedeniyle şehir içi hava ulaşımında önemli bir alternatif olarak öne çıkabileceği belirtiliyor.

İlk kez Osaka EXPO fuarında görücüye çıkmıştı

SkyDrive, "SD-05" modelinin ilk gösteri uçuşunu geçen yıl Osaka EXPO 2025 fuarında gerçekleştirmişti. İnsansız olarak 4 metre yükselen uçan araba, 50 metre mesafe kat ederek 3 dakika boyunca havada kalmıştı.

"Gösterilen yoğun ilgi bizleri ayrıca motive etti"

Yapay Zekâ Akademisi’ne rekor sayıda gelen başvurulara ilişkin değerlendirmelerde bulunan Anadolu Üniversitesi Bilişim Teknolojileri Meslek Yüksekokulu Müdürü Doç. Dr. Özer Çelik, "Yapay zekâ artık hayatın her alanında yer alıyor. Bu nedenle öğrencilerimizin ve akademisyenlerimizin bu sürece ilgi göstermesi bizim için son derece değerli. Farklı fakülte ve bölümlerden gelen başvurular, üniversitemizde güçlü bir yapay zekâ farkındalığının oluştuğunu gösteriyor. Amacımız katılımcılara yalnızca bilgi aktarmak değil; yapay zekâyı doğru kullanan, üreten ve sorumluluk bilinciyle hareket eden bireyler yetiştirmek. Bu kapsamda gösterilen yoğun ilgi bizleri ayrıca motive etti" dedi.

Katılımcılar sadece teknolojik araçları öğrenmekle sınırlı kalmayacak

Yapay Zekâ Akademisi, öğrenciler ile akademisyenleri gerçek problemler üzerinden bir araya getirerek bütüncül bir ürün geliştirme deneyimi sunuyor. Katılımcılar yalnızca teknolojik araçları öğrenmekle kalmayacak; problem tanımlama, çözüm geliştirme, test etme ve sunum aşamalarını kapsayan kapsamlı bir üretim sürecini de deneyimleyecek. Program kapsamında geliştirilen projelerin, uygun bulunması hâlinde ilgili birimler veya kurumlarla pilot uygulamalara dönüştürülmesi teşvik edilerek, gerçek hayatta karşılık bulan çözümler üretilmesi desteklenecek.