Arslan açıklamasında şu ifadelere yer verdi, “Eskişehir Büyükşehir Belediyemizin 15 elektrikli otobüs (%40 yerlilik şartı) ve 15 tramvay (%60 yerlilik şartı) alımına ilişkin projeler; Belediye Meclisi kararıyla alınmış, Belediyenin yatırım programına girmiş, Belediyenin kendi bütçe ve borçlanma imkânlarıyla hayata geçirilebilecek yatırımlardır. 3 milyar 854 milyon 846 bin TL, iki projenin toplam proje bedelidir. 2026 yılı için öngörülen yatırım tutarı ise toplam 1 milyar 285 milyon 515 bin TL’dir. Projeler, kaynak yaratılması hâlinde ve en iyimser yaklaşımla 2026–2028 yıllarına yayılarak tamamlanabilecektir. Bu yatırımlar, merkezi idare tarafından finanse edilen yatırımlar değildir. Yapılan tek işlem; Eskişehir Büyükşehir Belediyesinin dış kredi bulması hâlinde, Hazine’nin bu krediye kefil olabilmesine ilişkin onaydan ibarettir. Ve bu nedenle projeler; 2026 Kamu Yatırım Programında yer almıştır. 15 otobüs ve 15 tramvay alımına ilişkin bir işlemin dahi, tek bir kişinin. tek bir onayı ve imzası olmadan yapılamıyor olması, ülkemizde yerel yönetimler üzerindeki merkezi vesayetin geldiği noktayı göstermesi bakımından ayrı bir tartışma konusudur. Bir algıyı netleştirelim. Madem bu tablo “müjde” olarak sunulmaktadır, o halde, Eskişehirliler adına açık bir çağrımız var: Toplam proje bedeli olan 3 milyar 854 milyon TL, merkezi idare bütçesinden Eskişehir Büyükşehir Belediyesine aktarılsın. O zaman bu gerçekten merkezi idare yatırımı olarak Eskişehirliler için bir müjde olabilir. Aksi hâlde bu tablo; yerel iradenin kararıyla, belediyenin kendi imkânlarıyla hayata geçirilecek bir yatırımın, siyaseten sahiplenilme çabasından ibaret kalacaktır. Takdiri kıymetli hemşehrilerimizindir”

Muhabir: Meral Demirbilek