Başarısız bir dönem geçirdiniz
Sivri, mecliste yaptığı konuşmada şu ifadelere yer verdi, “2025 Yılı Yatırım Programında 14 harcama biriminin sorumlu olduğu ve 48 yatırım projesi bulunmakta, bu projeler için toplam 2 Milyar 985 Milyon 783 bin TL maliyet öngörüldüğü, net bütçe ödeneklerinin toplamının 4.420.393.000,00 TL’si, 2025 yılı sonu itibariyle toplam sermaye giderinin 916.745.993,33 TL’si olduğu gerçeğinden hareket ile; Ayşe Ünlüce Başkanlığındaki Büyükşehir Belediye idaresinin yatırım konusundaki başarının yüz puan üzerinden 21 puan olduğunu, Eskişehir için taş üstüne taş koymada başarısız, ancak laf üstüne laf koymada başarılı bir dönem geçirdiğini söylememiz mümkündür”
“Yıllar geçtikçe kurumun cari harcamaları yüksek oranda artmakta yatırıma kaynak ayrılamamakta ve yan kuruluşların zararlarını kapatmaktan Eskişehir halkına yeterince belediye hizmeti maalesef sunulamamaktadır” diyerek sözlerine devam eden Sivri, “2027 Yılı Yatırım Programı eleştirisini teknik anlamda yapmaktan ziyade genel bir bakış açısıyla eleştirmek istiyorum. 2027 yılı Yatırım programında ulaşım ana planına ilişkin, bağlantı yolları entegre sistemine ilişkin, otopark ve park alanları ihtiyacına ilişkin pek bir şey göremediğimizi ifade etmek istiyoruz. Mevcut tramvay hatları, altyapısı ve işletmeciliği çok zayıf, kapasitesi çok yetersiz ve şehrin ana arterleri üzerine yapıldığı için trafik sıkışıklığının en önemli sebeplerinden birisidir maalesef 2027 yatırım programında bu sorunun çözümüne ilişkin bir yatırım projesi göremedik. Büyükşehir Belediyesi tarafından ihtiyaç olan yerlerde yeraltı ve yer üstü otoparkları yapılmadığı ve daha çok cadde üzeri otopark işletmeciliği yapılmakta, bu durumda şehir içi trafik akışını olumsuz yönde etkilemektedir. 2027 yatırım programında bu sorunun çözümüne ilişkin maalesef bir yatırım projesi göremedik. Büyükşehir Belediyesi şimdiye kadar hiçbir köprülü kavşak, altgeçit yapmadığı için bu yetersizlikler de trafiği kesintiye uğratmaktadır. 2027 yatırım programında bu sorunun çözümüne ilişkin maalesef bir yatırım projesi göremedik. Yollar çok bozuk, trafik işaretleri yetersiz, hız kesiciler yanlış ve standart dışı kullanılmakta, sokak ve caddelerdeki trafik dubaları yanlış yerlere konulduğu için trafik akışını kısıtlamakta ve engellemektedir. 2027 yatırım programında bu sorunun çözümüne ilişkin maalesef bir yatırım projesi göremedik. Büyükşehir Belediyesi tarafından sunulan toplu taşıma alternatifleri çok kısıtlı, toplu taşıma konforu çok yetersiz, toplu taşıma durakları demode, bakımsız, korunaksız ve özellikle minibüsler ve otobüsler eski, içleri, kötü, düzensiz ve kirlidir ve 202 yatırım programında bu sorunun çözümüne ilişkin maalesef bir yatırım projesi göremedik. Eskişehir'de yeterli bölünmüş yol olmadıği için ulaşım sistemine bağlı olarak çalışan trafik sinyalizasyon sistemi, akıllı yeşil dalga sisteminde düzenlenemediğinden dolayı araçlar her trafik ışığında beklemek zorunda kalmakta ve şehrin her yerinde trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır. 2027 yatırım programında bu sorunun çözümüne ilişkin maalesef bir yatırım proje göremedik. Deprem kuşağında yer alan Eskişehir'de, olası bir afet durumuna hazırlık kapsamında kentsel dönüşüm çalışmalarının yavaş ilerlemesi ciddi bir sorun olarak karşımızdadır. Riskli yapıların dönüşümünde somut, hızlı ve kapsayıcı projeler üretilemediği, dönüşümün uzun yıllardır çok dar bir çerçevede kaldığı ortadadır. 2027 yılı Yatırım programında da dar bir çerçevede kalındığı görülmektedir”
“Bir belediye başkanı yalnızca kendisini alkışlayanları dinlemeye başladığında, toplumun gerçek sesini duyamaz hâle gelir”
Sivri açıklamasına şöyle devam etti, “Şehrin modern yüzünün arkasında, özellikle çevre mahallelerde ve hızlı büyüyen bölgelerde temel altyapı aksaklıkları mevcut olup bununla ilgili bir yatırım hamlesini yatırım programında göremedik. Porsuk Nehri sadece suyolu olarak değil, toplu ulaşım hatlarıyla bağlantılı, alternatif ayrı bir toplu ulaşım hattı olarak kullanılmalıdır. Eskişehir Büyükşehir Belediyesinin temel sorunlarından biri yeterince öz kaynak geliri üretememesi, üretilecek ek kaynakların yatırıma dönüştürülememesidir. Gelirlerin % 85’i Devlet payı olarak hazineden gelmektedir. Belediye varlıklarından yeterince kaynak üretememekte aynı zamanda iştiraki olduğu şirketlerin zararlarını kapatmaktan kurtulup vatandaşa yeterince yatırım hizmeti sunamamaktadır. Bir siyasetçi bir belediye başkanı yalnızca kendisini alkışlayanları dinlemeye başladığında, toplumun gerçek sesini duyamaz hâle gelir. Bu eleştirilerimize kulak verin”
