Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan bir ihale var.
Konusu, ‘’Bisiklet Yolu Projesi Hazırlanması İşi’’…
Belirlenen tahmini bedel 1 Milyon 396 Bin 500 Türk Lirası…
İhale sonucu oluşan bedel de 795 Bin Türk Lirası…
İhaleyi alan da İstanbullu bir firma…
Dün dile getirdik…
Bir kez daha dile getirelim…
Yapılacak iş ‘’bisiklet yolu yapımı’’ falan değil…
Yalnızca kağıt üzerinde çizim yapılacak… Bir başka anlatımla da ulaşım ağındaki cadde ve sokaklarda mavi boyalı bölümler çizilecek.
795 Bin Türk Lirası karşılığında yaptırılacak olan iş bu…
İşe bak, verilecek paraya bak…
‘’Yazık’’ dememek olanaksız…
Büyükşehir Belediyesi, böylesi bir işi yapabilecek personele sahip değil mi?
Doğalında olması gerekir.
Eğer, Büyükşehir Belediyesi’nde bu iş yapabilecek personel yok ise vah o belediyenin haline…
Varsa, neden onlara yaptırılmadı?
Anlamak gerçekten çok zor.
Bu işin bir yanı…
Asıl dikkat çekici bir yanı daha var.
O da ihale için hazırlanan şartname…
Kurallara uyan bir yanı yok.
Her şeyden önce gerek Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, gerekse mimarlar odası tarafından belirlenen sınıflandırmalara uymuyor.
Dahası bazı maddeleri, özellikle de ‘’ihaleye katılacak firmada aranılan özellikler’’ ile ilgili olanlar oldukça dikkat çekici…
Aynı zamanda da düşündürücüler…
‘’Adrese teslim ihale’’ düşüncesi oluşturuyorlar.
Dün aktarmaya çalıştık…
Bugün yinelemeye gerek yok.
Onların dışında da dikkat çekici yanlar var.
‘’İşin niteliği, türü ve miktarı’’ başlığı altında ‘’72 Km Uzunluğunda Bisiklet Yolu Projesi’’ deniliyor.
72 Kilometre… Oldukça uzun bir mesafe…
Eskişehir’in ulaşım ağındaki cadde ve sokakların hali ortada…
Var olan trafik yükünü kaldıramıyorlar.
Trafik her geçen gün içinden çıkılamaz bir hale geliyor.
Cadde ve sokakları bu halde olan Eskişehir’e ‘’72 Km Uzunluğunda Bisiklet Yolu Projesi’’ yaptırılıyor.
Projesinin yapılması sorun değil…
Kağıt üzerinde yapılması çok kolay…
Alırsın eline mavi renkli bir kalem… Cadde ve sokakların bir bölümünü maviye boyarsın…
‘’Çocuk oyuncağı’’ gibi bir iş…
Peki, ya o projenin uygulanması nasıl olacak?
Eskişehir’deki cadde ve sokakların genişlikleri de ne halde oldukları da ortada…
O cadde ve sokaklar için hazırlanan ‘’72 Km Uzunluğunda Bisiklet Yolu Projesi’’ yaşama geçirilebilir mi?
Daha açık bir anlatımla, Eskişehir’deki cadde ve sokaklara 72 kilometre uzunluğunda bir bisiklet yolu yapılabilir mi?
Keşke yapılabilse…
Ne yazık ki, tablo ortada… O uzunluktaki bir bisiklet yolu yapılamaz.
İyi de yaşama geçirilemeyecek bir proje için o kadar para neden harcanır?
795 Bin Türk Lirası ‘’az’’ denilebilecek bir para değil…
Çok para…
Dün dile getirdik…
‘’Bu işte başka bir iş var’’ dememek elde değil…
Evet, ‘’bu işte başka bir iş var’’ olmasına var da acaba nedir o iş?
Bilemiyoruz artık…
Bilenler biliyordur.
Belki bildiklerini söyleyen birileri çıkar.
 
 
 
 
 
 
c) Yapılacağı/teslim edileceği yer: Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Mücavir Alan Sınırları
ç) Süresi/teslim tarihi: İşe başlama tarihinden itibaren 150(YüzElli) gündür
d) İşe başlama tarihi Sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 7 gün içinde 
…
Haydi ‘’şu veya bu nedenle ihale açılması gerekti’’ diyelim…
Açılan ihalenin ‘’kurallara uygun olması’’ gerekir.
Açılan ihalenin öyle olduğunu söylemek olanaksız…
Şartnamede bazı hükümler var ki, şaşırmamak elde değil…
İhaleye girenlerde ‘’yeterlilik’’ aranıyor.
Birisi, işi üslenecek firmada bulundurulması gereken personel ile ilgili… 
‘’Madde 48 - Diğer hususlar’’ başlığı altında deniliyor ki
‘’48.1. Aşağıdaki meslek gruplarındaki yeterli sayıda personeli kendi bünyesinde veya danışman olarak çalıştırabileceği gibi, ortak girişim yapılabilir veya sözleşme ihale konusu işin bir kısmını yaptırmak üzere alt yüklenici çalıştırabilir. (Alt yüklenicilere ve danışmana ilişkin idarenin onayının alınması zorunludur.)
En Az 3 Yıl Deneyimli 1 adet Harita Mühendisi ( Halihazır Harita Üretim İşi Yapmış Olma Şartı ) 
1 Adet Şehir Plancısı ( Bisiklet Yolu Projesi Yapmış Olma Şartı)
En Az 3 Yıl Deneyimli 1 adet Mimar ( Bisiklet Yolu Projesi Yapmış Olma Şartı)
En Az 3 Yıl Deneyimli 1 adet Mimar veya İnşaat Mühendisi ( Keşif Özeti, Metraj Cetveli, İcmal vb. ile yapım işi özel teknik şartname dahil ihale dosyası hazırlamış olma Şartı)
En Az 3 Yıl Deneyimli 1 adet Ulaşım ve trafik konusunda yüksek lisans yapmış ve üstü düzeyde uzmanlaşmış teknik personel ( Trafik Mühendisliği Alanında Çalışmış Olma Şartı )
En Az 2 Yıl Deneyimli 1 Adet Peyzaj Mimarı ( Peyzaj Mimarlığı Alanında Proje Yapmış Olma ve/veya Bisiklet Yolu Projesi Yapmış Olma Şartı) 
Teknik Personel İçerisinden Belirlenecek Proje Koordinatörü ( Şehir Plancısı, İnşaat Mühendisi, Harita Mühendisi, Mimar ve Peyzaj Mimarı Mesleklerinden herhangi birinde 10 yıl deneyimli, 5 yıl ulaşım planlama veya projelendirme( yol, kavşak, bisiklet yolu, yaya yolu vb.) konularında deneyimli olma şartı aranır.)’’
Firmada bulundurulması istenilen personel özellikleri böyle…
‘’Deneyim’’ için söylenecek bir şey yok.
İyi de ‘’ Bisiklet Yolu Projesi Yapmış Olma Şartı’’ neyin nesi oluyor?
Kurallara bakıldığında anlamak çok zor.
Sorduğumuz işin uzmanları oldu.
Onlar da bir anlam verebilmiş değiller.
Sorumuza yanıt olarak ‘’siz anlayın artık’’ dediler. Bunu demekle de kalmayım anlamlı bir şekilde tebessüm ettiler.
Kuşkulanmamak elde değil…
Dahası var.
‘’Yeterlilik’’ konusunda firmada aranılan koşullar da var.
Deniliyor ki
‘’4.3. Mesleki ve teknik yeterliğe ilişkin belgeler ve bu belgelerin taşıması gereken kriterler:
4.3.1. İş deneyimini gösteren belgelere ilişkin bilgiler:
Son beş yıl içinde bedel içeren bir sözleşme kapsamında kabul işlemleri tamamlanan ve teklif edilen bedelin %30 oranından az olmamak üzere, ihale konusu iş veya benzer işlere ilişkin iş deneyimini gösteren belgeler veya teknolojik ürün deneyim belgesi. 
4.4. Bu ihalede benzer iş olarak kabul edilecek işler:
4.4.1. Kamu ve özel kurumlara yapılmış bisiklet yolu projeleri benzer iş olarak kabul edilecektir.’’
Bu da anlaşılır gibi değil…
İşin uzmanları da anlam veremiyorlar.
Yapılan işin kurallara uyan bir yanı yok.
Gerek Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, gerekse mimarlar odası tarafından yapılan sınıflandırmalar var. 1-A, 5-C ve benzeri numara ve harflerle sıralanıyorlar
İhalelerde de bu sınıflandırmalar baz alınıyor.
‘’Bisiklet yolu’’ ile ilgili bir sınıflandırma olmadığı gibi öyle bir tanımlama da yok.
O olmadan doğru dürüst bir ihalenin yapılması söz konusu olamaz…
Gel gör ki, Büyükşehir Belediyesi yapmış…
Kurallara uymayan bu ihale için yapılabilecek bir tanımlama var.
O da ‘’adrese teslim ihale’’…
İhaleye verilen ‘’geçerli teklif’’ sayısı yalnızca 2…
İhale sonunda işi üstlenen de İstanbullu bir firma…
İhale sonucu oluşan bedel de 795 Bin Türk Lirası… 
Çok para…
İhale ile ilgili dikkat çekici bilgileri aktarmaya çalıştık.
Söylenecek daha çok şey var.
Ancak bugünlük sözü daha fazla uzatmaya gerek yok.
Bugün aktardıklarımıza bakınca yapılana ‘’ ne güzel’’ denilebilir mi?
Denilemiyor.
Denilen tek şey var. O da ‘’bu işte bir iş var.’’