Eskişehir’de dün değil..

Geçmişten bu yana var sıkıntı..

Geçmişten bu yana var dert..

Yılların birikimi..

Tabloyu karartıyor..

 

***      ***

 

Ama bugünün sorumluları değil..

Geçmişten bu yana..

Kim varsa hepsi sorumlu..

Trafik keşmekesi dünde vardı..

Yarında olacak..

 

***      ***

 

Her geçen yıl artan nüfus..

Her geçen yıl artan araç sayısı..

Her geçen yıl daralan caddeler..

Her geçen yıl yapılmayan çevreyolu..

 

***      ***

 

Sizin anlayacağınız o ki!..

Ne çile biter..

Ne dert biter..

Ne çözüm bulunur..

Ne çözen bulunur..

 

***      ***

 

ESO Başkanı Kesikbaş isyan ediyor..

İsyanında da haklı aslında..

Zira 2020’de verdiği mesaj ortada..

Ama atılan tek adım yok!..

 

***      ***

 

Bu STK’ların biraraya gelememesinden..

Bir türlü anlaşılamayan..

Bir türlü becerilemeyen sıkıntı..

Trafik bu şehrin baş sorunu..

 

***      ***

 

Sayın Kesikbaş, Ağustos 2020’de..

Sanayi bölgesine ulaşım sorununu..

Cumhurbaşkanlığına..

Gerekli Bakanlıklara..

Belediyeye..

Sorunları bildirdik demişti..

 

***      ***

 

ESO Başkanı Celalettin Kesikbaş,

Ulaşım ve trafikte 5 sorunu dile getirmişti..

Ne var ki, o süreçten bu yana..

Atılan tek adım olmadı..

Çevreyolunda çile hep sürdü devam etti..

 

***      ***

Hatırlarsanız o dönemde..

Eskişehir’de gündem çevreyoluydu..

Bugün gelinen noktada yine sıkıntı aynı..

Trafik keşmekeşi sürüyor..

Kesikbaş’ın o açıklaması şu şekildeydi:

“Cumhurbaşkanlığımız başta olmak üzere TOBB aracılığı ile Ankara’da Ulaştırma ve Ticaret Bakanlıklarına, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne, Eskişehir Karayolları Bölge Müdürlüğü’ne ve Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’ne resmi yazı ile taleplerimizi ilettik. Bu noktada resmi yazılarımızda acil çözüm bekleyen beş önemli sorunu ilgili makamlara sunduk. Bu sorunlar Kuzey - Güney çevre yollarının yapılması, Mevcut çevre yoluna yan yollar yapılarak trafiğin hafifletilmesi, Sanayi bölgelerine tramvay, metro, banliyö ile toplu ulaşım sistemlerinin getirilmesi, Eskişehir OSB girişinin trafik akış ve güvenliğini sağlayacak şekilde modernize edilmesi, TEKSAN ve çevre sanayi bölgelerinin üst geçit yol sistemi ile Eskişehir OSB ‘ye bağlanmasıdır"

 

***      ***

 

Peki değişen bir şey oldu mu?

Kesinlikle hayır..

Ama Kesikbaş bu işin peşini bırakmıyor..

Bırakmamakta da haklı..

Zira çileyi sıkıntıyı sanayici çekiyor..

Verdiği saat aralıkları az-uz değil..

Haklılık derecesi yüzde yüz..

 

***      ***

 

Trafik ile ilgili yaptığı son paylaşım..

Problem: TRAFİK

Çözüm: İSTİYORUZ

Sabah 6:00 da kalkıyoruz ve saat 8:00 da ancak işimize yetişiyoruz.

Akşam 18:00 da işten çıkıyoruz ve 20:00 da eve varıyoruz.

900.000 nüfusumuz var. Bu ölçekteki bir kent için YAMAN BİR ÇELİŞKİ.

316.721 araç trafikte ve sürekli artıyor..

 

***      ***

 

Ne diyelim!..

Yetkililer..

İlgililer

2020 Ağustos’unda..

Duymazdan gelenler..

Dileriz bugün duyar..

Gereği yapılır..

 

Düşlemek bilmekten daha önemlidir.

  • Albert Einstein